Как-то незаметно участники "Дакара" добрались до последнего этапа ралли 2010 года. Позади остались тяжёлые пески, горный серпантин и красоты Чили. Впереди – быстрый этап, на котором возможно большое количество сходов.

Суровые будни участников "Дакара-2010" продолжились непростым возвращением в уже знакомые аргентинские бездорожья.  Начало этапа прошло в суровых горных условиях. Здесь преобладал извилистый и скользкий серпантин. Гонщики также могли преспокойно заплутать в бесконечном переплетении горных речушек.

Практически у самого подъезда к Сан Хуану пилотам пришлось побороться с собственными нервами и тормозами, ведь их встречал длинный спуск, о котором организаторы предупреждали заранее. Одиннадцатый этап выиграл Фирдаус Кабиров, опередивший Владимира Чагина всего на тридцать две секунды. Адуа на "Татре" отстал от россиянина на четыре с половиной минуты, а третий российский экипаж, под управлением Ильгизара Мардеева пришёл пятым, уступив лидеру семнадцать минут и пятьдесят восемь секунд.

Триумфатор этапа Фирдаус Кабиров уже на финише говорил о том, что этап стал очень красивым. "Дороги по руслам горных речушек в окружении высоченных скал очень впечатляют. Местами довольно скользко. Порой ехали в узких местах, задевая растущие вдоль речек деревья, поднимали брызги воды. Если бы кто-то имел возможность заснять всё это — получились бы отличные кадры".

Времени на отдых у участников "Дакара" вновь не оказалась. Уже на следующий день они выехали, дабы преодолеть самый длинный этап тридцать второго "Дакара". И стоит сказать, что путь в Сан-Рафаэль был не только утомительным, но и чрезвычайно сложным. Этап начался с уже знакомых горными участками, но затем вдалеке вновь показались вроде бы забытые пески. Протяжённость участка составила 796 километров. На спецучастке длиною в 476 километров организаторы запланировали "нейтрализацию". То есть гонщики могли преодолеть расстояние между 203-м и 334-м километром без замера времени.

В итоге в Сан-Рафаэль первым прибыл Владимир Чагин, который выиграл пятьдесят шестую гонку в рамках "Дакара", что снова стало лучшим результатом за всю историю ралли. Вторым стал Фирдауса Кабирова, уступивший минуту и двадцать пять секунд, а третье место забронировал за собой Ильгизар Мардеев, занеся себя в пассив девятнадцать минут и сорок секунд.

Путешествие из Сан Рафаэля в Санту Розу стало предпоследним этапом "Дакара-2010". Этап предстоял непростой. Сначала гонщики вновь окунались в непроходимые пески, а затем получили отдушину в виде быстрых участках, на которых можно было наконец утопить "тапку в пол".

По традиции Кабиров смог перехватить пальму лидерства у Чагина, выиграв на тринадцатом этапе. Владимир проиграл Фирдаусу минуту и пятьдесят секунд, а третьим вновь стал Ильгизар Мардеев, уступивший лидеру восемнадцать минут и восемнадцать секунд.

"Когда уже близок финиш, есть желание рискнуть, забыв о трезвости ума. Но для ралли это сходу подобно"

Таким образом, перед заключительным этапом "Дакара-2010" уверенное лидирует Владимир Чагин, его отрыв от Кабирова в общем зачёте составляет более часа. И хоть опаснейшие пески Сан Рафаэля позади, а впереди расстилаются лишь быстрые участки – участникам расслабляться не следует. Статистика не врёт – на последних участках "Дакара" всегда регистрировалась большое количество сходов. Когда уже близок финиш, есть желание рискнуть, забыв о трезвости ума. Но для ралли это сходу подобно, а потому пожелаем российским гонщикам достойно завершить легендарное ралли.

 

Александр Кушнир, Sport.ru

 

Sport.ru