Сегодня у нас на Тур де Франс день отдыха. А это значит, что у нас есть возможность подвести итоги и вспомнить всё самое интересное, что произошло на "Большой Петле" за последние шесть этапов.

 

Итак, первым делом давайте-ка вспомним главных героев последних шести этапов. Ведь они это заслужили. В общем, вот эта великолепная шестёрка:

 

Этап №10 – Тома Вёкле из "Europcar"

Этап №11 – Пьер Роллан из "Europcar"

Этап №12 – Дэвид Миллар из "Garmin"

Этап №13 – Андре Грайпель из "Lotto"

Этап №14 – Луис Леон Санчес из "Rabobank"

Этап №15 – Пьеррик Федриго из "FDJ"

 

Теперь посмотрим на то, как у нас на данный момент выглядят все классификации, а заодно попробуем оценить шансы лидеров этих самых классификаций остаться впереди всех своих нынешних конкурентов и до ближайшего воскресенья.

 

Начнём с командной номинации. Затем перейдём к классификации лучшего молодого гонщика и горной классификации. А уже в последнюю очередь поговорим о классификации по очкам и генеральной классификации.

 

Командная классификация

 

	Команда	Время
1	RadioShack	205ч 52' 34"
2	Sky	+12' 38"
3	BMC	+17' 46"
4	Astana	+25' 19"
5	FDJ	+34' 22"
6	Liquigas	+40' 33"
7	Ag2r-La Mondiale	+44' 58"
8	Quick Step	+47' 2"
9	Europcar	+51' 1"
10	Movistar	+53' 20"

 

Как бы мы не критиковали Фрэнка Шлека, но именно он на данную секунду обеспечивает первое место своей команде в этом зачёте (хотя без успехов Аймара Субельдиа и Андреаса Клёдена им бы тоже не светило первое место – так что не будем умалять заслуги и этих ребят).

 

А вот "Sky" не может похвалиться тремя гонщиками, которые способны находиться вверху генеральной классификации. Майкл Роджерс, к их сожалению, на этом Туре выглядит слабовато. Ещё отмечу очень высокое четвёртое место почти нашей команды "Astana", благодаря усилиям Янеза Брайковича, Александра Винокурова и Андрея Гривко.

 

Классификация лучшего молодого гонщика

 

	Гонщик	Команда	Время
1	Тиджей ван Гардерен	BMC	68ч 40' 18"
2	Тибо Пино	FDJ	+1' 54"
3	Петер Саган	Liquigas	+40' 35"
4	Стивен Крейсвейк	Rabobank	+41' 37"
5	Рейн Таарамяэ	Cofidis	+52' 2"
6	Горка Исагирре	Euskatel Euskadi	+57' 34"
7	Рафаэль Валлс	Vacansoleil	+59' 43"
8	Сириль Готье	Europcar	+1ч 4' 55"
9	Давиде Малакарне	Europcar	+1ч 5' 33"
10	Эдвальд Хаген	Sky	+1ч 6' 36"

 

Уже сейчас совершенно ясно, что судьба белой майки решится в противостоянии между американцем Тиджеем ван Гардереном и французом Тибо Пино. Причём я всё-таки отдаю предпочтение Пино. Ну не верю я, что ван Гардерен в таких тяжелейших горах сможет себя показать лучше, чем боец из "FDJ". Хотя у нас ведь ещё будет и одна гонка с раздельным стартом. А в них Тиджей чувствует себя как рыба в воде. Чего не скажешь о Тибо, кстати. В общем, всё будет очень-очень интересно!

 

Горная классификация

 

	Гонщик	Команда	Очки
1	Фредерик Кессьякофф	Astana	69
2	Пьер Роллан	Europcar	55
3	Крис Анкер Соренсен	Saxo Bank – Tinkoff Bank	39
4	Тома Вёкле	Europcar	37
5	Микеле Скарпони	Lampre	33
6	Крис Фрум	Sky	32
7	Тибо Пино	FDJ	32
8	Петер Велиц	Quick Step	29
9	Луис Леон Санчес	Rabobank	21
10	Санди Касар	FDJ	20

 

С майкой "горного короля" на данную секунду ещё абсолютно ничего не понятно. Да и как можно о чём-то судить, если у нас впереди ещё три горы высшей и столько же гор первой категории сложности? А ведь ещё будут и менее сложные восхождения. Я считаю, что даже того же Тибо Пино не следует сбрасывать со счетов. А уж Микеле Скарпони, Тома Вёкле и Крис Соренсен ещё точно попытаются включиться в борьбу между Пьером Ролланом и Фредериком Кессьякоффом.

 

Ох, скорей бы уже завтрашний этап! Ведь завтра мы таки можем сделать первые выводы о судьбе гороховой майки. Ведь завтра у нас две горы высшей и две горы первой категории! Кто же станет очередным покорителем Коль д'Обиск и Коль дю Турмале? Годом ранее, напомню, здесь побеждал Жереми Руа.

 

Классификация по очкам

 

	Гонщик	Команда	Очки
1	Петер Саган	Liquigas	356
2	Андре Грайпель	Lotto	254
3	Мэттью Госс	GreenEDGE	203
4	Марк Кэвендиш	Sky	130
5	Эдвальд Хаген	Sky	127
6	Брэдли Уиггинс	Sky	105
7	Кадел Эванс	BMC	100
8	Крис Фрум	Sky	88
9	Дэрил Импи	GreenEDGE	84
10	Винченцо Нибали	Liquigas	77

 

Очень интересно, планирует ли Андре Грайпель, отпраздновавший вчера свой 30-ый День Рождения, навязать борьбу Петеру Сагану за зелёную майку лидера. Я практически убеждён, что у главной звезды "Liquigas" на этом Туре не хватит сил на третью неделю баталий. Он ещё слишком молод и неопытен для этого.

 

Хотя не стоит забывать, что на этой "Большой Петле" осталась лишь парочка спринтерских этапов. А раздельщик из Грайпеля такой себе. Как впрочем, и из Петера Сагана. В таком случае, Грайпелю нужно уезжать в отрывы и набирать там очки в спринтах на промежуточных финишах. Хотя словак ведь не совсем дурак, чтобы отпустить своего главного конкурента. В общем, единственное, что может помешать Петеру Сагану – это его собственный сход с дистанции. 

 

Генеральная классификация

 

	Гонщик	Команда	Время
1	Брэдли Уиггинс	Sky	68ч 33' 21"
2	Крис Фрум	Sky	+2' 5"
3	Винченцо Нибали	Liquigas	+2' 23"
4	Кадел Эванс	BMC	+3' 19"
5	Юрген Ван Ден Брёк	Quick Step	+4' 48"
6	Аймар Субельдиа	RadioShack	+6' 15"
7	Тиджей ван Гардерен	BMC	+6' 57"
8	Янез Брайкович	Astana	+7' 30"
9	Пьер Роллан	Europcar	+8' 31"
10	Тибо Пино	FDJ	+8' 51"

 

На данный момент, признаться, совершенно не вижу, за счёт чего англичанин Брэдли Уиггинс может потерять свою жёлтую майку лидера генеральной классификации Тур де Франс 2012..

 

От Винченцо Нибали за две недели "Большой Петли" мы так и не увидели никаких конкретных действий. Да, он, разумеется, высококлассный гонщик, но... Не чемпион Винченцо, что тут ещё скажешь... И в этом приходится убеждаться уже не в первый раз. Если не забыли, то год назад на Джиро была аналогичная ситуация...

 

Действующий чемпион Тур де Франс австралиец Кадел Эванс пока что больше борется не с Уиггинсом, а со всяческими неблагоприятными обстоятельствами, которые постоянно приключаются с ним на этой "Петле".

 

Единственный, кто на данный момент способен обыграть Брэдли – его соотечественник и одноклубник Крис Фрум (во всяком случае, у вашего автора складывается именно такое впечатление). Но Крис просто вынужден работать на своего капитана. И ведь видно, что ему вся эта ситуация очень сильно не по душе, но что он может поделать? Капитан – это капитан.

 

На этом, думаю, будем закругляться и... С нетерпением ждём завтрашний и послезавтрашний этапы. Они нам дадут достаточное количество ответов на многие животрепещущие вопросы.

 

Сергей Тютин, @Sport.ru