Форс-Индия

Последним этапом в длинном и непростом сезоне стал Гран При Бразилии. Жесточаший прессинг смешался с безумными эмоциями, когда гонщики приготовились к старту. И Фелипе Масса, и Льюис Хэмилтон достойно проявили себя в решающем соревновании, но Королева автоспорта выбрала своего единственного фаворита...

Как будет разворачиваться борьба между основными претендентами на титул? Допустит ли кто-либо ошибку? Будут ли Фелипе Масса и Льюис Хэмилтон брать старт с первой линии стартового поля? Ясное солнце градус за градусом нагревало асфальт - точно так же возрастало напряжение в квалификации на Интерлагосе…

На традиционной пресс-конференции в ходе Гран При Китая боссы команд "Форс Индия" и "Торо Россо", Виджай Малья и Герхард Бергер, рассуждали о стратегии развития Формулы 1 в условиях экономического кризиса. Вердикт владельцев "малых" конюшен однозначен — требуется сокращение расходов..

Если бы пилоты сегодня забрались в боевых роботов и, приведя их в движение, сотрясли подножие Фудзиямы металлической поступью - Гран При Японии стал бы еще колоритнее. Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что и при традиционной схеме с двадцатью привычными автомобилями гонка получилась насыщенной, захватывающей, драматичной...

Нет ничего интересней в Формуле 1, чем борьба за титулы, захватывающие сражения за подиум и призовое шампанское с кубками и всемирными почестями. Но "королева автоспорта" этим вовсе не исчерпывается. Есть команды, которые пока не могут рассчитывать даже на очки, но они работают не меньше остальных, и битвы в хвосте пелотона могут кипеть не хуже, чем при разборках "Феррари" и "Макларена". Джанкарло Физикелла, пилот конюшни "Форс Индия" в интервью официальному сайту чемпионата оценил перспективы своей команды...

Состоялась первая в истории Формулы 1 ночная гонка, и именно у нас был шанс увидеть это событие воочию. Что ещё добавить для безграничного счастья, если сегодня в Сингапуре было всё?