Бразилия: день первый

Сегодня на трассе Интерлагос в Бразилии состоялись тренировочные заезды.

 

Утром над трассой прошел дождь, который заново начался во время первой практики, поэтому планы команд были испорчены. Многие гонщики вылетали с трассы, а некоторые вообще проехали только установочный круг, и все остальное время просидели в боксах – к ним относится и Фернандо Алонсо.

 

“Феррари” и Льюис Хэмилтон тоже большую часть сессии просидели в боксах, а вот все остальные команды и пилоты получили возможность отличиться – в отсутствии на трассе лидеров неплохо показывали себя многие пилоты, а некоторым удалось закрепить свой успех – так, первую сессию Хейкки Ковалайнен закончил на третьем месте, а Нико Росберг – на четвертом. 

 

Возглавил же сессию Кими Райкконен, за ним на второй позиции расположился Фелипе Масса. Льюис Хэмилтон занял пятое место, а Марк Уэббер и Ярно Трулли, которые оказались на восьмой и девятой позициях, показали абсолютно одинаковый результат.

 

Поз	Гонщик	Команда	Время
1	К.Райкконен	Феррари	1:19.580
2	Ф.Масса	Феррари	1:20.062
3	Х.Ковалайнен	Рено	1:20.829
4	Н.Росберг	Уильямс	1:21.064
5	Л.Хэмилтон	МакЛарен	1:21.121
6	Р.Шумахер	Тойота	1:21.243
7	С.Феттель	Торо Россо	1:21.598
8	М.Уэббер	Ред Булл	1:22.104
9	Я.Трулли	Тойота	1:22.104
10	В.Лиуцци	Торо Россо	1:22.250
11	Р.Баррикелло	Хонда	1:22.434
12	Д.Баттон	Хонда	1:22.477
13	Д.Култхард	Ред Булл	1:22.667
14	Т.Сато	Супер Агури	1:22.929
15	А.Сутиль	Спайкер	1:23.248
16	К.Накаджима	Уильямс	1:23.261
17	Э.Дэвидсон	Супер Агури	1:23.551
18	С.Ямамото	Спайкер	1:24.366
19	Н.Хайдфельд	БМВ	-
20	Р.Кубица	БМВ	-
21	Ф.Алонсо	МакЛарен	-
22	Д.Физикелла	Рено	-

 

Во второй же практике все кардинально изменилось. Трасса подсыхала, а к концу сессии и вовсе практически высохла.

 

На этот раз на первых двух строчках оказались оба “МакЛарена”, со Льюисом Хэмилтоном впереди, и лишь за ними расположились обе “Феррари” - Фелипе Масса на 3-ем, а Кими Райкконен на 4-ом местах.

 

Кими Райкконен: "Как обычно в пятницу, трудно понять, где мы находимся относительно остальных. Тем более в таких погодных условиях. Утро было влажным, и мы просто проверили, что машина в порядке, но и затем, во второй сессии, особенно в первой ее части, трасса была еще в некоторых местах влажная. Затем условия улучшились, но мы столкнулись с некоторым траффиком. Мы определенно рады тому, как прошел день, но надо еще здорово улучшить машину”.

 

Во второй сессии остальным пилотам отличиться удалось только в первые полчаса – остальную часть времени лидеры были на трассе. Но и в этих условиях Джанкарло Физикелла смог показать великолепный пятый результат, а дебютант Кадзуки Накаджима – восьмой!

 

Кадзуки Накаджима: “Мой первый день прошел хорошо, особенно вторая сессия. Мое время было очень близко ко времени Нико, а это – единственная цель на этот уик-энд. У нас небольшие проблемы с балансом, но я думаю что здесь все с этим столкнулись. По трассе действительно приятно ездить, и моя шея не испытывает никаких проблем. С нетерпением жду завтрашней квалификации”.

 

Поз	Гонщик	Команда	Время
1	Л.Хэмилтон	МакЛарен	1:12.767
2	Ф.Алонсо	МакЛарен	1:12.889
3	Ф.Масса	Феррари	1:13.075
4	К.Райкконен	Феррари	1:13.112
5	Д.Физикелла	Рено	1:13.579
6	Р.Кубица	БМВ	1:13.587
7	Н.Росберг	Уильямс	1:13.655
8	К.Накаджима	Уильямс	1:13.664
9	Д.Култхард	Ред Булл	1:13.706
10	Н.Хайдфельд	БМВ	1:13.785
11	Р.Шумахер	Тойота	1:13.829
12	Х.Ковалайнен	Рено	1:13.879
13	Р.Баррикелло	Хонда	1:13.892
14	Д.Баттон	Хонда	1:14.095
15	В.Лиуцци	Торо Россо	1:14.152
16	Я.Трулли	Тойота	1:14.179
17	С.Феттель	Торо Россо	1:14.409
18	Т.Сато	Супер Агури	1:14.431
19	Э.Дэвидсон	Супер Агури	1:14.477
20	М.Уэббер	Ред Булл	1:14.543
21	А.Сутиль	Спайкер	1:15.095
22	С.Ямамото	Спайкер	1:15.715

 

 

Но у Хэмилтона, Баттона и Сато возникла проблема – оказалось, что они по ошибке использовали второй комплект промежуточных шин, в то время как по регламенту на свободные заезды полагается только один комплект. Стюарды гонки провели расследование, и решили наказать каждого из гонщика денежным штрафом в 15 тысяч евро, и отобрать прикатанные комплекты резины, исключив таким образом возможность получения преимущества.

 

В целом пока что трудно оценить расстановку сил – слишком разные погодные условия и количество топлива. Реальнее будет оценить это лишь завтра, когда состоится последняя квалификация сезона.

 

Петр Геллер, Sport.ru