После летнего перерыва, в ближайший уик-энд Формула-1 вернётся на трассу. Перед двенадцатым этапом чемпионата мира, Гран-при Турции, гонщики "Рено" Джанкарло Физикелла и Хейкки Ковалайнен дали традиционное интервью пресс-службе своей команды.

 

- Хейкки, какое твое мнение о трассе в Стамбуле?

- Я ездил здесь на машине Формулы-1 в прошлом году, когда у нас были демонстрационные заезды во время уик-энда Мировой Серии "Рено", так что у меня есть несколько идей, как будет чувствоваться траса в машине Ф1. Это очень трудный автодром, и один из моих любимых. Все было великолепно продумано, они проделали фантастическую работу, чтобы привести Ф1 в Турцию, и атмосфера всегда особенная, потому что турецким Фанам действительно нравится гоночный уик-энд. Не могу дождаться гонки в Стамбуле.

 

- Что является ключом к успеху в Стамбуле?

- Здесь есть несколько скоростных поворотов, и это значит, что мы должны сфокусироваться на аэродинамическом балансе машины. Покрытие до сих пор новое, гладкое, что делает работу с механической частью проще, позволяя сохранять машину устойчивой. Другой важный параметр - сцепление. Над всем этим мы будем работать три часа во время практик в пятницу, и я думаю, что нам удастся найти неплохие настройки, как это было в Будапеште.

 

- Делают ли большие повороты, наподобие 8-ого, трассу сложнее?

- Не знаю на счет сложности, но определенно более захватывающей! Здесь также может быть очень жарко, что сделает работу тяжелее для команд и пилотов. Но если говорить о восьмом повороте, то это фантастический поворот, один из лучших во всем сезоне!

 

- Вы возвращаетесь после летнего перерыва. Это было полезно - зарядить cвои батареи перед финальной частью сезона?

- Было приятно получить небольшой перерыв, но я думаю, что более важен этот перерыв был для гоночных и тестовых команд, особенно после того тяжелого старта сезона, который был у нас. Со своей стороны, я вернулся в Финляндию, чтобы повидаться с друзьями и семьей, и чтобы потренироваться перед следующими гонками – так что я готов проехать 58 кругов через восьмой поворот! Всегда приятно отдохнуть немного, но это только сделало меня более нетерпеливым. Не могу дождаться того момента, когда снова начну гоняться.

 

 

- Джанкарло, у вас был разочаровывающий уик-энд в Венгрии, с тяжёлой гонкой в трафике, и пенальти после квалификации…

- Да, это так. Судьба моей гонки была решена уже в воскресенье утром, потому что, как все знают, в Будапеште очень тяжело обгонять. Более того, моя стратегия была рассчитана на старт из первой десятки. Но сейчас гонка позади, и я сфокусирован на предстоящем уик-энде. Мы попытаемся показать сильную гонку, это важно для меня, и для позиции команды в чемпионате.

 

- После трехнедельного перерыва вы возвращаетесь к действию на трассе в Стамбуле, которая является самой новой в Ф1. Вам нравится этот автодром?

- Очень. Это трасса нового поколения, всё ещё очень новое, и это вызывающая трасса. Раньше я здесь хорошо гонялся, и надеюсь повторить это в нынешнем году

 

- Есть еще фактор “визитной карточки” автодрома – потрясающего восьмого поворота…

- Это, вероятно, самый сложный поворот в чемпионате. Длинный левый виток, со скоростью на апексе 250 км/ч, примерно 6.5 секунд. Там высокие перегрузки, с которыми надо совладать, по всему телу, особенно на шею, и это может быть очень трудно, особенно в конце гонки. Выматывающее для гонщиков, но для нас это аттракцион!

 

- С технической стороны, на чем вы сфокусируетесь, чтобы выжать максимум из машины?

- Как и на каждом автодроме, одна из самых главных проблем - баланс машины. Нам нужно найти правильный компромисс с прижимной силой, сделать жесткую подвеску - и упорно работать, чтобы добиться хорошего сцепления. Наша работа во время практики в пятницу будет направлена на испытание различных настроек, чтобы получить конкурентоспособную машину для квалификации и гонки.

 

Пётр Геллер, Sport.ru

 

Sport.ru